先看拆，再看拧
拧紧一颗螺栓用到的扭矩，往往远小于把它拆下来需要的扭矩。锈蚀、螺纹胶、长期没拆过，都会让拆卸扭矩明显增加。所以选冲击扳手，要按“拆得动”来选，不能只看拧紧规范。
雷宇冲击扳手的型号数字就是最大扭矩：XLY-380 是 380 N·m，XLY-2000 是 2000 N·m。
常见工况参考
| 工况 | 常见紧固件 | 建议型号 |
|---|---|---|
| 摩托车、小轿车日常维修 | 中小规格螺栓 | XLY-380 / XLY-600 |
| 轿车与 SUV 轮胎 | 轮毂螺母 | XLY-600 |
| 轻卡、农机、钢结构 | 大规格螺栓、锈蚀件 | XLY-1000 |
| 重卡、大客车、工程机械 | 大规格轮毂螺母 | XLY-2000 |
以上是常见搭配，实际以车辆或设备手册的螺栓规格为准。拿不准时，发螺栓规格和工况给我们。
多大扭矩对应多大螺栓
下表按同级别冲击扳手厂商公开标注的螺栓范围整理（按最大拆卸扭矩对照），只作选型参考。
| 型号 | 最大扭矩 | 参考螺栓规格 | 常见用途 |
|---|---|---|---|
| XLY-380 | 380 N·m | M10-M16 | 摩托车、小轿车，安装和组装 |
| XLY-600 | 600 N·m | M10-M20 | 轿车和 SUV 换胎，汽修日常拆装 |
| XLY-1000 | 1000 N·m | M12-M24 | 轻卡、农机、钢结构 |
| XLY-2000 | 2000 N·m | M20-M30 | 重卡和大客车轮毂螺母（M22×1.5）、工程机械 |
轮毂螺母的拧紧扭矩（参考）
| 车型 | 常见拧紧扭矩 |
|---|---|
| 小轿车 | 90-140 N·m |
| SUV、越野车 | 130-200 N·m |
| 重卡、大客车（M22×1.5） | 550-680 N·m |
生锈或长期没拆过的螺母，拆下来需要的扭矩可能是拧紧扭矩的 2 倍以上：重卡轮毂螺母建议用 XLY-2000，轻卡用 XLY-1000。
以上是参考范围，不是雷宇的实测数据。实际能拆多大的螺栓，要看螺栓强度等级、锈蚀程度、套筒和电池电量；车辆的拧紧扭矩以车辆手册为准。
四款型号一览
| 型号 | 最大扭矩 | 标配电池 | 裸机重量 |
|---|---|---|---|
| XLY-380 | 380 N·m | 2 × 4.0Ah 或 2 × 6.0Ah | 1.109 kg |
| XLY-600 | 600 N·m | 2 × 4.0Ah 或 2 × 6.0Ah | 1.296 kg |
| XLY-1000 | 1000 N·m | 2 × 6.0Ah | 1.883 kg |
| XLY-2000 | 2000 N·m | 2 × 8.0Ah | 3.503 kg |
电池怎么配
冲击扳手负载大，电池容量直接决定一块电能干多少活。XLY-380、XLY-600 可选 4.0Ah 或 6.0Ah；XLY-1000 标配 6.0Ah；XLY-2000 标配 8.0Ah。
- 偶尔使用、维修备用：4.0Ah 更轻，够用。
- 每天在用的汽修店、轮胎店：6.0Ah 起步。
- 车队、工地、整天拆装：多备一块电池轮换。
雷宇 21V 电池在全部 21V 工具间通用，以后加购电钻、角磨，电池可以互换着用。
备货参考
以五金店和汽配店为例：380、600 适合个人用户和小维修点；1000 是维修厂和农机用户常用的规格；2000 适合卡车轮胎店和工程机械维修。新店可以四款各备一箱，两个月后按实际销量调整比例。